Mission 15 Grand Flight攻略 (Rank Sも攻略)

　だいたい分かってきました。

　このミッションはボーイング747の操縦特製が他の戦闘機とあまり違いすぎる点が問題ですが、簡単に解決できることが分かりました。

• ヨーだけでは曲がりきれない急カーブは操作をノーマルに切り替えると解決できる (ノーマルの左右は、機体を傾けながらのヨーに近い。より急旋回できる)
• 最初から最後までフルスロットル
• もちろん近道
• ダメージを少なくするには限界高度近くまで上げる (2つの橋は上を通過する)
• 高度制限が解除されたらすぐに高度を上げる。角度35ぐらいで高度25000ft近くまで上げればいいようだ
• ダメージは100%にならない限り無視できる。Rankは時間で決まる
• リトライはしない。やり直しは最初からやり直す。失敗後のリトライもRankを落とす可能性があるので、1回完全に抜けてからやり直す
• 着陸は、女を抱くように慎重に行うが、本編のRankとは別計算らしいので、飛ばしても構わない (1度成功したが次はまた失敗した)

　これで簡単に素早くクリアできる上に、Rank Sもほぼ確定です。

感想 §

　ヨーだけで曲がりきれない急カーブもノーマル操作なら楽勝で曲がれるのはあっけに取られるばかり。

2010/08/31追記 §

　どうもこれだけではRANK Sに行かない場合もあるようです。以下の点も実践します。

• 峡谷突破時はロスの少ないライン取りをある程度考える
• 高度宣言を解除する台詞の少し前から上昇を始める (実は直前から3200を越えても平気)
• 上昇角度は20として徐々に高度を上げる (スピードのロスが少ない)

　以上のルールも守らないとRANK A止まりかもしれません。

　06'10だとRANK S。06'18だとRANK Aでした。このあたりがボーダーでしょう。

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